本报讯（记者  於立华） 12月11日下午，由潮峰钢构集团承建的新建杭州火车东站普速场转线屋面钢结构最后一榀主桁架吊装到位，这比原计划的12月15日完成吊装整整提前了四天，也标志着12月18日火车站由现在的临时线转到永久线的工作得到了保证。
       12月11日下午，集团副总裁张峰、项目总指挥来建祥亲临现场指挥吊装。下午14时，吊装的最后一榀主桁架重量达到35吨，跨度达30多米，被750T履带吊缓缓吊起，由于是整体吊装，吊装高度高，这给定位和焊接带来较大的技术难度。经过现场安装人员的细心调整，整榀桁架被准确定位在指定方向，然后进行施焊。
       新建杭州火车东站是铁道部、浙江省政府的重点工程，也是我国铁路九大枢纽工程的最后一个。此次普速场转线屋面钢结构最后一榀主桁架的吊装到位，比计划提前整整四天完成，确保了铁道部要求的12月18日火车站由现在的临时线转到永久线的关键任务的实施。
       集团副总裁张峰在接受媒体采访时指出，潮峰钢构近年来花大力气引进专业人才，努力开拓技术创新，增强集团技术核心竞争力，在行业内树立了良好的形象。