本报讯（记者 林晓佳）由潮峰钢构集团承建的杭州市九堡大桥二标钢梁预拼装圆满结束，这也是值得记载的一笔，7月22日下午，在安装现场举行了仪式，路桥建设、武船重工等建设单位代表也出席了仪式活动。整个活动在一片欢呼声和礼炮声中结束。
      下午三点半开始的仪式，虽然在高温下，但是工人们脸上都是灿烂的笑容，从他们黝黑的脸上散发出来那种成功的喜悦感染着现场每个人，热烈的掌声拍出了每个人的心声，这是一个重要的时刻也是一个值得纪念的时刻。九堡大桥造型新颖、创意独特，成败关键在施工。上部结构施工方案整体可行，但需提高对工程复杂性的认识，精细施工，珍惜机遇，因此这次九堡大桥顶推完工仪式显得那么的重要。
      仪式上，各方代表都发表了演讲，潮峰钢构代表王林总工会仪式上作了总结发言，他说，九堡大桥是杭州市重点工程，也是我们潮峰钢构的一项标志性的工程，它的顺利完工使集团在桥梁钢结构加工制作工艺上积累了宝贵经验，同时跟各方合作也挺愉快，希望以后有再次合作的机会。
      九堡大桥是国内第一个采用"整体顶推施工"的钢混拱桥，按照一般的施工法，大桥各段钢构件要在现场一段段吊上去拼装。但是九堡大桥的钢构件是在岸上先装好后，把构件放在特殊材料做的"滑板"上，直接"推"到江面上。
      九堡大桥，即钱江八桥，全长1855米，双向六车道，设计速度80公里/小时。大桥贯通后将北接江干，南连萧山，跨越钱塘江，是杭州市"两绕三纵五横"城市快速路网中最东边"一纵"的主要部分。一旦建成，将使杭州主城与临平、下沙和萧山三个副城连为一体，从而极大地扩展杭州向钱塘江以东的空间。
      预计到2011年年底，九堡大桥可实现通车。